Wielu z was jest maniakiem audio w samochodzie, ale dla tych, którzy są zdumieni coraz bardziej skomplikowanymi samochodowymi systemami audio, można szybko dowiedzieć się, jak najlepiej wykorzystać swoje możliwości.

Pomyśl o swoim samochodowym systemie audio jako dwóch częściach: Źródłach i dźwięku.

Po pierwsze, lista źródeł i niektóre z ich zalet i wad:

Radio satelitarne

Zalety: zasięg krajowy, wiele stacji, kilka przerw handlowych.

Wady: Subskrypcja zaczyna się od 11 USD, bardzo skompresowany dźwięk może brzmieć krucho i surowo.

AM Radio

Zalety: za darmo. Stary tryb gotowości na wiadomości, sport, rozmowy i informacje oraz wiele stacji ma ogromny zasięg.

Wady: Czy masz radio AM? Niewiele wspaniałych stacji AM, wierność jest kiepska, dużo reklam na większości stacji.

Radio FM

Zalety: Darmowy, łatwy dostęp do radia FM, szeroki wybór stacji, jakość dźwięku jest całkiem dobra.

Wady: Ograniczona zawartość w porównaniu do przesyłania strumieniowego, brak interaktywności, o której można mówić, wiele reklam na większości stacji.

Płyta CD

Zalety: Nieskazitelna jakość dźwięku, powszechnie dostępne nośniki, działa w każdych warunkach i lokalizacjach, trwałe.

Wady: muzyka zajmuje dużo miejsca fizycznego, ograniczony wybór na dysku, producenci samochodów zaczynają stopniowo wycofywać odtwarzacze płyt.

Twardy dysk

Zalety: Znacznie większa pojemność niż płyty CD, wysoce spersonalizowana kolekcja, w pełni wbudowana.

Minusy: Kolejna kolekcja MP3 do zarządzania, kilka samochodów kiedykolwiek miało twardy dysk muzyczny, wierność zależy od załadowanych plików MP3.

Streaming

Plusy: Duży wybór, podąża za tobą z tych samych usług, których używasz poza samochodem.

Wady: Wymaga połączenia danych, z wszystkimi możliwymi konsekwencjami związanymi z dostępnością i limitem danych.

USB

Zalety: Łatwiejsza w zarządzaniu wersja samochodowego dysku twardego, szeroka dostępność i duża pojemność.

Minusy: Kolejna kolekcja MP3 do zarządzania, często kludgy, aby coś wyskoczyło z portu USB w samochodzie.

Bluetooth

Zalety: Bezprzewodowy, odtwarza wszystko, co pochodzi z Twojego telefonu, w tym połączenia telefoniczne, przyzwoite metatagi na wyświetlaczu samochodowym.

Minusy: Zwykle sprawiają, że dźwięk z telefonu brzmi gorzej, wiąże telefon, nie ładuje telefonu.

AUX

Zalety: Kable po prostu działają, gra wszystko, co pochodzi z twojego telefonu.

Minusy: Najnowsze iPhone'y nie obsługują tego bez adaptera, kable są niechlujne, nie ładują telefonu.

Po wybraniu jednego z powyższych masz wiele sposobów kontrolowania brzmienia:

Głośność jest oczywista, ale sprawdź, czy samochód ma ustawienie głośności z kompensacją prędkości, dzięki czemu nie musisz cały czas ćwiczyć z głośnością, ponieważ zmienia się prędkość samochodu i hałas w tle.

Balans przesuwa postrzegany środek dźwięku w lewo lub w prawo.

Fader przesuwa postrzegany środek przedniej lub tylnej części dźwięku.

Basy kontrolują ilość niskich lub niskich częstotliwości w twojej muzyce. Zwykle kontroler tonów niskich ma położenie środkowe, które jest "płaskie" (nie modyfikuje dźwięku), a także równe wartości redukcji lub nacisku po obu stronach tej płaskiej pozycji.

Treble jest takie samo jak bas, z tym że wpływa na wysokie częstotliwości w twojej muzyce.

EQ lub Equalization to po prostu bardziej rozbudowany zestaw kontrolek basów i wysokich tonów, które pozwalają dopasować wiele różnych odcieni tonu, a nie tylko dwa raczej surowe fragmenty, które są adresowane przez bas i górę.

DSP lub Surround jest częścią rodziny o nazwie DSP lub Digital Signal Processing. Są to ustawienia wstępne, które cyfrowo dodadzą echo, pogłos, kompresję i inne techniki, o których nie trzeba wiedzieć, aby osiągnąć to, co producent dźwięku uważa za dźwięki sali koncertowej, stadionu lub rocznika wzmacniacza gitarowego. Te presety często mają zastrzeżoną nazwę, taką jak Logic7 lub Fender audio. Użyj ich, jeśli je lubisz, ale wiedz, że mają one niewielki związek z rzeczywistością i są po prostu innymi sposobami filtrowania dźwięku i zwykle sprawiają, że brzmi to "szersze".

Wskazówka: podczas korzystania z przesyłania strumieniowego przez Bluetooth dostosuj głośność telefonu do 75%, a następnie dostosuj głośność dźwięku w samochodzie. Pomoże to zmniejszyć hałas i hałas w tle. Ale nie bierz tego zbyt daleko i nie ustawiaj telefonu w pełnej głośności: często wysyła zbyt głośny sygnał do radia samochodowego i powoduje paskudne zniekształcenia. Sprawdź także menu audio samochodu, które pozwala dostosować poziom lub czułość Bluetooth lub AUX. Są to dodatkowe sposoby na uzyskanie równowagi czystego dźwięku i dużej głośności, ale nadal pozostawiłbym telefon ustawiony na 75%.