Fotografia lotnicza. Wycieczki po nieruchomościach. Dostawa burrito Drone.
Wyobraź sobie pieniądze, które możesz zarobić (i fajne, co możesz mieć!), Jeśli leciałeś dla zysku.
Niestety, firmy dronowe nie są legalne w Stanach Zjednoczonych, chyba że rząd zrobi dla ciebie wyjątek - lub jeśli nie otrzymasz własnej licencji dronowej zgodnie z nowymi przepisami FAA.
Od poniedziałku, 29 sierpnia, możesz ubiegać się o własne prawo jazdy, przechodząc test wielokrotnego wyboru i płacąc niewielką opłatę. Doświadczenie nie jest wymagane!
Co, masz na myśli, że nie mogę już sprzedawać moich zdjęć z dronów?
Nie! Możesz uzyskać grzywnę w wysokości 1100 USD (lub więcej) za eksploatację bezzałogowego systemu lotniczego (UAS) w celach biznesowych bez zatwierdzenia przez FAA.
Co to jest certyfikat pilota?
To oficjalna nazwa licencji na dron, o której mówiłem. Dzięki niemu możesz legalnie latać dronami z zamiarem osiągnięcia zysku - sprzedając materiał filmowy, dostarczając towary i wszystko pomiędzy. Nadal musisz podążać za wieloma ograniczeniami, kiedy lecisz ... ale bardziej na tych w troszeczkę.
", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false}">
Co, jeśli po prostu latam dla zabawy?
Nie potrzebujesz certyfikatu ... ale nadal musisz zarejestrować drona, jeśli waży ponad pół funta (dokładnie 0, 55 funta).
Och, ale jeśli jesteś zawodnikiem dronów - przepychając się przez przeszkody, mając na głowie fajny zestaw okularów z widokiem z pierwszej osoby - nadal będziesz potrzebować tego certyfikatu pilota. Tak przynajmniej mówi FAA w Forbes.
OK, chcę zarabiać pieniądze. Czego potrzebuję, aby uzyskać moją licencję?
- Mają co najmniej 16 lat
- Posiadaj ważny dokument tożsamości ze zdjęciem, zawierający imię i nazwisko, adres i podpis
- Umów się na spotkanie, aby zdać test wiedzy w centrum egzaminacyjnym w pobliżu
- Zapłać 150 USD firmie testującej
- Badanie
- Zdać egzamin
- Zaczekaj do 48 godzin, aby Twój wynik testu został przesłany
- Złóż wniosek o wydanie certyfikatu pilota (używając kodu z udanego testu jako dowodu)
- Wykonaj sprawdzenie tła TSA
- Wydrukuj tymczasowy certyfikat pilota zdalnego sterowania (gdy czekasz, aż prawdziwy zostanie dostarczony pocztą)
- Zarejestruj swój dron (może to zrobić najpierw?) I zacznij latanie!
OK, to brzmi jak dużo. Złam to.
Jak mogę się umówić na certyfikat pilota?
Musisz zadzwonić, wysłać e-mail lub wysłać formularz wniosku online do jednej z dwóch firm nadzorujących test - nie do centrum egzaminacyjnego.
CATS (Computer Assisted Testing Service):
- 1-800-947-4228, następnie naciśnij 3 (od poniedziałku do piątku, 5:30 rano PT do 5 wieczorem PT, od soboty do niedzieli 7 rano PT do 15:30 PT)
- Rejestracja online i płatności (CATS oddzwania do Ciebie w ciągu 24 godzin, aby zaplanować)
PSI (dawniej LaserGrade):
- 1-800-211-2753, a następnie dwukrotnie naciśnij 1 (od poniedziałku do piątku, 5 rano PT do 5 po południu PT, sobota 5 rano PT do 14 pm PT)
- [email protected] (odpowiedzi PSI w ciągu dwóch godzin roboczych)
- Formularz zapytania online (odpowiedzi PSI w ciągu dwóch godzin roboczych)
Według centrów testowych, które nazwaliśmy, CATS i PSI obsługują prawie wszystko, w tym przydzielanie centrum testowego i akceptowanie płatności w wysokości 150 USD.
Jak długo trwa lista oczekujących?
W rejonie Zatoki San Francisco, nie jest tak źle, jak 26 sierpnia. Jedno z ośrodków testowych powiedziało nam, że są zarezerwowane na dwa tygodnie, inne powiedziały, że mają otwory później w tygodniu.
Czy w pobliżu jest centrum testowe?
Prawdopodobnie! Jest ich 686 w całych Stanach Zjednoczonych. Sprawdź się na pełnej oficjalnej liście ośrodków egzaminacyjnych FAA (PDF).
Musisz jednak zadzwonić do CATS lub PSI, aby umówić się na spotkanie. Podczas gdy strona FAA mówi, że możesz po prostu wejść, centra testowe w rejonie Zatoki San Francisco powiedziały nam, że musimy wszystko załatwić najpierw za pomocą CATS lub PSI.
Jak trudny jest test?
Otrzymasz dwie godziny na odpowiedź na 60 pytań wielokrotnego wyboru, a na przekazanie odpowiedzi musisz odpowiedzieć tylko 70 procentom! (Możesz całkowicie pominąć 18 pytań i wciąż się to udaje.)
Ale to nie są łatwe pytania. Prawdopodobnie będziesz musiał się uczyć.
O tak? Jak trudne mogą być pytania?
Podczas monitorowania Cooperstown CTAF słyszysz, że samolot oznajmia, że są oni pomocnikami z wiatrem do RWY 13. Gdzie byłby samolot w stosunku do pasa startowego? (Patrz FAA-CT-8080-2G, rysunek 26, obszar 2.)
A. Samolot jest na wschodzie.
B. Samolotem jest południe.
C. Samolotem jest Zachód.
To tylko jedno z przykładowych pytań FAA. Tutaj znajdziesz więcej informacji (PDF).
Jaki jest najlepszy sposób na przygotowanie się do testu?
FAA oferuje w rzeczywistości bezpłatny dwugodzinny kurs szkoleniowy (zarejestruj się tutaj jako pierwszy), abyś mógł zacząć działać, a także 87-stronicowy przewodnik do nauki (PDF).
Ale możesz potrzebować więcej pomocy, ponieważ materiały kursu FAA nie wyjaśniają niektórych najprostszych pojęć w prostym języku angielskim.
Na przykład, czy uważasz, że możesz odpowiedzieć na powyższe przykładowe pytanie bez patrzenia na mapę? Nie wymyśliłem tego, dopóki nie znalazłem tego niezależnego przewodnika po badaniu przez producenta dronów 3DR.
Zdałem test! Gdzie mam ubiegać się o faktyczny certyfikat?
- Zarejestruj się tutaj jako pierwszy (wybierz Wnioskodawcę) i wypełnij swoje dane osobowe. (Możesz zignorować pola Numer certyfikatu Airman i Data wydania)
- Zaloguj się do witryny, używając swojej nowej nazwy użytkownika i hasła
- Złóż wniosek o certyfikat tutaj; wybierz Pilot z pierwszego menu rozwijanego, a następnie kliknij certyfikat pilota zdalnego sterowania
Jeśli się zgubisz, oto pełny zestaw instrukcji.
", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false}">
Teraz, kiedy mam swój certyfikat, mogę latać w dowolnym miejscu i czasie, tak?
Nie tak bardzo - jak zobaczysz podczas nauki, istnieje wiele zasad (PDF) dotyczących czasu i miejsca, w którym możesz latać dronem.
Jeśli nie otrzymasz odstąpienia od umowy (i musisz złożyć wniosek o te miesiące wcześniej), nie możesz latać:
- W nocy
- Ponad ludźmi
- Powyżej 400 stóp (chyba, że znajdujesz się w odległości 400 stóp od budynku, wspinaczka po wieżowcu jest OK)
- Dalej, niż widać gołym okiem
- Przy prędkościach powyżej 100 mil na godzinę
- Z poruszającego się pojazdu (lub wewnątrz zakrytego pojazdu stacjonarnego)
- W promieniu pięciu mil od lotniska - o ile nie wyczyścisz go za pomocą kontroli ruchu lotniczego za pomocą tego narzędzia na stronie internetowej FAA.
Ponadto, musisz zarejestrować swój dron (jeśli waży od 0, 55 do 55 funtów), przed lotem przeprowadzić kontrole przed lotem i zgłosić wypadki, które zraniły ludzi lub zadają obrażenia o wartości 500 USD.
Co jeśli mój dron waży więcej niż 55 funtów?
Nie możesz tego zrobić z licencją na bezzałogowy samolot, ani nawet z 107 zwolnieniem. Tylko 333 zwolnienie (które jest trudne do zdobycia, może zająć dużo czasu i na ogół wymaga licencji pilota na latanie) może pozwolić ci pilotować coś ciężkiego.
Co się stanie, jeśli moja firma ma już wyłączenie z sekcji 333?
Szczęściarz! Ale w wielu przypadkach nie można rzeczywiście latać dronem dla zysku w ramach 333, chyba że jesteś certyfikowanym pilotem. Certyfikat pilota zdalnego sterowania to kolejna opcja.
Co jeśli mam już licencję pilota?
Jeśli chcesz mieć certyfikat pilota, możesz w rzeczywistości pominąć test wiedzy i wziąć udział w szkoleniu online. Nadal musisz wypełnić formularz, umówić się osobiście i ukończyć przegląd lotów w ciągu ostatnich dwóch lat, więc niekoniecznie jest to łatwiejsze.
Oto przewodnik krok po kroku dla istniejących pilotów.
Czy naprawdę mógłbym rozpocząć dostawę burrito drona?
Tak, FAA twierdzi, że dostawa paczek jest OK - ale byłoby ciężko! Szczególnie biorąc pod uwagę zasadę konieczności trzymania drona w zasięgu wzroku i tę, która dotyczy dronów potrzebujących ważyć 55 funtów lub mniej. Prawdopodobnie łatwiej byłoby podać komuś swoje jedzenie.
A może dziennikarz opowiadający o najświeższych wiadomościach?
To też może być trudne. Nie można latać nad ludźmi bez zrzeczenia się, a FAA mówi, że zajmie to miesiące. Ale jeśli nie relacjonujesz na żywo lub nie bezpośrednio nad ludźmi ... FAA twierdzi, że firmy medialne mogą to robić.
Co jeśli mam niesamowite gogle wideo i kamerę na dronie? Czy naprawdę muszę to oglądać z moimi prawdziwymi oczami?
Ktoś musi: albo ty, albo druga osoba, która może działać jako obserwator wizualny. To zasady!
Który dron powinienem kupić?
Jeśli nigdy wcześniej nie latałeś, kup zabawkowy dron. Nie żartuję - nauczysz się podstawowych umiejętności motorycznych bez ryzyka zranienia ludzi lub zamieniania kamery lotniczej o wartości 1000 USD + w złom. Następnie wybierz jeden z naszych najlepiej ocenianych dronów prosumenckich, który pasuje do Twoich potrzeb i budżetu.
Czy to to?
Jak dotąd, tak dobrze ... ale wciąż jest dużo do przemyślenia. Może chcesz ubezpieczyć swój dron przed uszkodzeniem, a siebie przed odpowiedzialnością? Na pewno będziesz chciał ćwiczyć umiejętności latania i kamery, a będziesz musiał dowiedzieć się, jak przekonać potencjalnych klientów, że masz rację.
Wreszcie, wiedz, że twój certyfikat pilota zdalnego sterowania jest dobry tylko przez dwa lata. Po zakończeniu tego testu musisz przejść kolejny test wiedzy.
Zostaw Swój Komentarz